A Campagnolo está a realizar uma grande reestruturação após três anos deficitários, com a eliminação de 40% da sua força de trabalho em Vicenza. A administração afirma que estas medidas, apesar do aporte de 10 milhões de euros do acionista, tornaram-se essenciais para garantir a continuidade das suas atividades.
A empresa italiana Campagnolo, fundada em 1933 e conhecida pelo fabrico de componentes de gama alta para bicicletas de estrada, gravel e de competição (nomeadamente grupos e rodas), formalizou no final de Novembro uma redução drástica do seu quadro de pessoal, informa-nos o jornal italiano. Il Gazzettino.
A administração anunciou de facto a eliminação de 40% dos cargos, explicando que “ a redução de 40% nos custos laborais permitirá a manutenção do emprego nas instalações de Vicenza mesmo no futuro, embora reduzido “.
120 funcionários trabalhando
No total, foram despedidos 120 dos 300 empregados da marca transalpina. O fabricante afirma que houve, segundo ele, “ nenhuma outra solução “, acreditando que qualquer alternativa teria” consequências dramáticas para a empresa e para a cidade de Vicenza », onde a empresa está sediada.
Esta reestruturação apresenta-se como condição necessária para preservar de forma sustentável a presença industrial local.
O anúncio ocorre após três exercícios financeiros consecutivos. O comunicado de imprensa fornece detalhes necessariamente alarmantes: “ dados do balanço de 31 de maio de 2025 mostram que, nos exercícios de 2023, 2024 e 2025, o prejuízo ultrapassa os 24 milhões de euros “.
E o comunicado de imprensa lembra: “ Perante estes números difíceis, principalmente devido a uma situação sectorial muito difícil que afecta a Campagnolo tal como os seus concorrentes em todo o mundo, o acionista assinou um financiamento, entre novembro de 2024 e dezembro de 2025, de 10 milhões de euros “.
Mas apesar deste apoio financeiro do acionista, a administração indica que este contributo não permitiu estabilizar a situação.
Um novo plano financeiro desenvolvido
A marca especifica que “ Hoje, a liquidez não pode garantir a continuidade dos negócios no contexto atual. Consequentemente, para além de um plano essencial de desenvolvimento de produto, um relançamento é impossível sem um profundo questionamento dos custos, a todos os níveis. “.
Campagnolo garante, ao mesmo tempo, que “ desenvolveu um plano financeiro dirigido a instituições e potenciais parceiros, a fim de inverter a tendência e devolver à comunidade de Vicenza uma empresa não só tecnicamente excelente, mas também capaz de se autofinanciar “.
Tudo isto está obviamente em sintonia com as dificuldades financeiras enfrentadas nos últimos meses por muitas empresas especializadas em bicicletas eléctricas. Entre eles, citemos a Olimpia Bicycle Ltd, a M1-Sporttechnik após 36 anos de actividade, a Sushi Bikes, a YT Industries, recentemente adquirida, o fabricante búlgaro Leader96, a start-up dinamarquesa Pentalock e o seu anti-roubo integrado no pedaleiro, a empresa francesa Cyclik ou mesmo a Fuell, uma empresa franco-americana.